WHO正式把柴油引擎廢氣列為致癌物 級別同砒霜








作者： 鉅亨網編輯查淑妝　台北綜合報導


鉅亨網 – 2012年6月14日 上午8:06




















世界衛生組織 (WHO) 的國際癌症研究署 (IARC) 正式把柴油引擎廢氣列為致癌物，


級別與石棉、俗稱砒霜的砷和芥子氣一樣。





《星島日報》報導，


國際癌症研究署於周二 (12日) 宣布，


正式將柴油引擎排放的廢氣，


由可能致癌的第二類別，


提升到「確定致癌」的第一類別。


研究署內來自世界各地的專家一致得出結論，


指柴油的廢氣是導致肺癌的原因之一。


此外，有限的證據顯示，


吸入柴油引擎廢氣與罹患膀胱癌存在關聯。





研究署主席波爾捷指出，


專家們的結論是一致的，


確認柴油引擎廢氣會導致人類患上肺癌。


研究署表示，


許多人在日常生活中都會接觸到來自汽車、火車、輪船、發電機等多種渠道的柴油引擎廢氣，


希望今次重新分類能夠推動各國減少排放柴油廢氣。





有關的研究報告將於《刺針》腫瘤學期刊發表。





國際癌症研究署劃定的致癌危害等級共分四個類別，


第一類是確定對人類致癌，


例如石棉、芥子氣、香煙和酒精。


第二類是很可能或可能對人類致癌，


第三類是缺乏足夠證據來判斷是否對人類致癌，


第四類則是很可能不對人類致癌。





香港環保團體健康空氣行動 (CAN) 總幹事蔡淑儀指出，


香港商業柴油車高達 13 萬架，


超過 8 成仍使用歐盟四期以前的舊引擎，


排放的可吸入懸浮粒子和氮氧化物分別佔全港車輛總排放量的 88% 和 76% ，


雖然政府過往曾推出「更換歐盟前期及一期柴油商業車輛資助計畫」，


但申請數目僅約 30% ；


而於柴油巴士安裝催化還原器計畫，


亦只是試驗性質，


未能有效減低柴油廢氣排放，


促請政府落實設立低排放區，


立法加快淘汰老舊柴油車的速度，


以及立法規管船隻於泊岸時轉用低硫柴油等措施。





香港《文匯報》報導，


專科醫生林冰指，


香港每年有不少並非吸煙人士染上肺癌，


懷疑與空氣污染有關，


如二手煙和汽車廢氣等。


香港中文大學化學系副教授陳竟明則表示，


柴油引擎排放出的廢氣中，


含甲醛、苯及氧化鋅等多種可引發癌症的化學物質，


認為當局應該多管齊下，


以低稅措施鼓勵市民採用低污染的燃料，


及道路規劃方面著手。





環保團體地球之友要求，


政府應按 2009 年《空氣質素指標檢討公眾諮詢文件》中提出的建議，


採取措施逐步淘汰所有歐盟前期、一期及二期等高污染商用柴油車及巴士。





環保署發言人表示，


當局會繼續留意監察空氣污染物的數據，


並因應情況制訂改善空氣的措施，


又強調政府已採取了一系列措施，


管制並減低柴油車輛的廢氣排放，


並取得顯著的成效，


如 2011 年路邊的二氧化硫及可吸入的懸浮粒子水平就分別較 1999 年減少了 56% 及 33% ，


而仍在路面行走的歐盟前期和一期的柴油車輛亦已較 2007 年減少了 49% ，


目前有約 3 萬輛。























這讓頭島夫想起了風之谷裡的腐海…